El pleno del Congreso de Veracruz aprobó el 6 de octubre de 2026 una reforma al Código Penal estatal para sancionar los actos de rapiña cometidos después de accidentes, siniestros o hechos de tránsito. La modificación contempla de dos a cinco años de prisión y multas de 100 a 500 Unidades de Medida y Actualización (UMA) para quienes se apoderen de mercancías, objetos o bienes transportados en vehículos públicos o privados aprovechando una situación de vulnerabilidad, confusión o desorden.
La reforma fue avalada con 46 votos a favor, sin votos en contra ni abstenciones. El objetivo señalado durante la discusión fue fortalecer la protección de transportistas, empresas y particulares, así como preservar la seguridad en las carreteras y facilitar las labores de auxilio.
¿Qué conductas serán sancionadas?
El cambio legal se dirige contra quienes sustraigan mercancías o bienes de unidades accidentadas cuando el hecho ocurra aprovechando el desorden generado por un accidente, un siniestro o un hecho de tránsito. La pena prevista va de dos a cinco años de prisión, además de una multa de 100 a 500 UMA.
Durante la discusión legislativa se explicó que estas conductas pueden poner en riesgo la integridad de las personas involucradas, obstaculizar la atención de lesionados y dificultar las maniobras de los cuerpos de emergencia.
La reforma busca proteger a transportistas y empresas
Por las carreteras federales y estatales de Veracruz circulan unidades de carga con destino a puertos como Veracruz, Tuxpan y Coatzacoalcos. En este contexto, el Congreso estatal señaló que los accidentes de transporte pueden dejar expuestas las mercancías y generar condiciones de confusión o vulnerabilidad.
El diputado Omar Edmundo Blanco Martínez sostuvo que una emergencia no debe convertirse en una oportunidad para apoderarse de bienes ajenos. El PVEM también respaldó la reforma y planteó que, ante una tragedia, la prioridad debe ser salvar vidas y brindar apoyo.
Auxiliar no será considerado rapiña
Durante la presentación de la medida se aclaró que la sanción no busca criminalizar a quienes auxilien a los conductores, protejan una carga, proporcionen agua, brinden primeros auxilios o colaboren con las autoridades en el resguardo de la mercancía.
La reforma responde a los reportes de saqueos en unidades de transporte accidentadas y establece un marco penal específico para diferenciar las acciones de ayuda de aquellas orientadas a apoderarse de mercancías durante una emergencia.