El Tren Felipe Ángeles, que conecta Buenavista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, registró cinco robos de cable por un total de 265 metros y 10 incidentes que provocaron suspensiones del servicio durante sus primeros meses de operación en 2026.
De acuerdo con información de Banobras obtenida vía transparencia, los robos ocurrieron entre el 2 de mayo y el 11 de junio. Los incidentes operativos, en tanto, se reportaron entre el 2 de mayo y el 9 de septiembre.
Cinco robos registrados entre mayo y junio
El primer caso ocurrió el 2 de mayo, cuando fueron sustraídos 100 metros de cable híbrido para el sistema de tierra, en el tramo identificado como PK 26+340, vía 4. Al día siguiente se reportó el robo de otros 20 metros del mismo material en el PK 27+120, también de la vía 4.
El 4 de mayo fueron retirados 100 metros adicionales en el PK 23+380, vía 3. Posteriormente, el 12 de mayo se informó el robo de 30 metros de cable para sistema de tierra y latiguillos de balizas en el PK 22+020, vía 3.
El último caso consignado ocurrió el 11 de junio, con la sustracción de 15 metros de cable de aluminio galvanizado, de sección de 70 milímetros cuadrados, en el PK 23+701, vía 3.
Diez incidentes ocasionaron suspensiones del servicio
Los reportes también documentan 10 incidentes en la vía troncal que comparte el Tren Felipe Ángeles con el Tren Suburbano Buenavista-Cuautitlán. El primer evento ocurrió el 2 de mayo, seis días después del inicio de operaciones, debido a una falla en las baterías de la unidad UT 23, que permaneció inhabilitada durante aproximadamente dos horas.
Entre los casos con mayor duración se encuentra una pérdida de tensión provocada por la ruptura del hilo sustentador de la catenaria en la zona neutra de Vallejo, registrada el 21 de mayo y con una afectación de siete horas.
El 5 de julio se reportó nuevamente una ruptura del hilo sustentador de la catenaria en la misma zona, con una duración de 10 horas. Otro incidente ocurrió el 24 de agosto.
El 9 de septiembre se registró una avería por discrepancia entre la lectura del manómetro y el sistema Cosmos en la unidad UT 25. La afectación tuvo una duración de una hora y 44 minutos.
Operación y demanda estimada
El Tren Felipe Ángeles comenzó operaciones el 26 de abril de 2026 para conectar Buenavista con la terminal aérea. Al inicio se estimó que el recorrido tendría una duración de 60 minutos, con la expectativa de reducirlo posteriormente a 43 minutos.
La demanda prevista para el servicio fue de hasta 57 mil pasajeros diarios. Los robos de cable y las fallas reportadas forman parte de los primeros incidentes documentados durante la operación de esta conexión ferroviaria.