La obra civil de las estaciones Teotongo, La Virgen y Xico, las tres pendientes en el Trolebús Santa Martha-Chalco, ya concluyó. Sin embargo, todavía falta instalar la catenaria —que suministra electricidad a las unidades— y los sistemas de acceso y cobro, informó Juan Hugo de la Rosa García, secretario de Movilidad del Estado de México.
El funcionario señaló que el proceso para contratar a la empresa encargada de esos trabajos comenzaría en estos días y que la licitación podría publicarse durante la semana. La previsión estatal es que las estaciones entren en funcionamiento en las próximas semanas, posiblemente al inicio de diciembre de 2026.
La conclusión de la obra civil representa un avance, pero no significa que las estaciones ya estén listas para recibir pasajeros: la alimentación eléctrica y los accesos con sistema de pago siguen pendientes. Una vez terminados esos trabajos, el Gobierno del Estado de México deberá realizar la entrega al Sistema de Transportes Eléctricos de la Ciudad de México, que opera el servicio.
El Trolebús Santa Martha-Chalco comenzó a operar parcialmente el 18 de mayo de 2025. El corredor tiene 15 estaciones y un recorrido aproximado de 18.5 kilómetros; con la apertura de Teotongo, La Virgen y Xico, podrá ofrecer servicio en toda la línea.