La Ciudad de México recibió el premio Financiamiento de Transporte Urbano del Año por la emisión del Bono Verde 2025, una operación financiera de 3 mil millones de pesos destinada a financiar la construcción de las líneas 5 y 6 del Cablebús.
El reconocimiento fue obtenido por la administración capitalina luego de colocar el bono a un plazo de 10 años y con una demanda que superó en más del doble el monto requerido. La operación fue presentada como una muestra de confianza de los inversionistas en las finanzas y los proyectos de movilidad de la capital.
Los recursos se aplicarán a la Línea 5, que conectará zonas de Álvaro Obregón y La Magdalena Contreras, y a la Línea 6, proyectada para comunicar Milpa Alta y Tláhuac. Ambas obras forman parte de la estrategia de movilidad sustentable de la Ciudad de México.
El secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton, señaló que se trata de la mayor emisión etiquetada en la historia de la ciudad y destacó que se obtuvieron condiciones financieras competitivas. La colocación registró posturas por más de 6 mil millones de pesos, frente a un monto objetivo de 3 mil millones.
De acuerdo con la administración capitalina, el Bono Verde se alinea con la meta de reducir 35% las emisiones contaminantes hacia 2030. El instrumento cuenta además con un marco de referencia ambiental evaluado externamente y con calificación crediticia AAA.
Con esta operación, el gobierno local busca vincular el financiamiento sustentable con infraestructura de transporte público. La construcción de las nuevas líneas ampliará la red de Cablebús hacia el poniente y el sur de la capital.